豊中市では、市域中南部における東西の移動を補強するため、令和元年（2019年）11月1日からシェアサイクルの実証実験を実施しています。今回、4月25日のポート増設や新型コロナウィルス感染拡大の影響も踏まえ、令和2年6月末まで（8カ月間）の利用状況をまとめましたので報告します。

1.サイクルポート数は、当初の27箇所から45箇所に、自転車台数は、70台から170台と、サービスは順調に拡大
2.利用回数は、11月の1,123回から6月の3,483回と3.1倍に、利用者数は、11月の390人から6月の870人と2.2倍に増加
3.新型コロナウイルスの感染拡大後も、3密とならないシェアサイクルは増加傾向
4.豊中市内実験エリアポート間の利用が78.9％、30分以内の利用が62.0％と短時間短距離の移動が主であるが、共通のプラットフォームである大阪市や池田市等との移動も可能で、市外への移動が16.8％を占める
5.ポート別では、（1）北急緑地公園駅西、（2）阪急服部天神駅北、（3）阪急庄内駅東等駅周辺の利用が多い
6.区間別では、（1）北急緑地公園駅西～服部緑地西口、（2）阪急服部天神駅北～勝部寺内線城山町、（3）阪急庄内駅東～曽根島江線庄内栄町の東西間の利用が多い
7.動線としては、阪急曽根駅と北急緑地公園駅、阪急庄内駅と庄内宝町を結ぶ路線等の移動が多い

実験概要については、下記ページを参照ください。